現(xiàn)在的科技信息發(fā)展的如此之神速，尤其是汽車行業(yè)，但我們發(fā)現(xiàn)很多人心中還存在著深深的誤解，今天金雪馳就詳細(xì)說(shuō)一些你可能知道的或不知道的謊言，準(zhǔn)備好大跌眼鏡吧。
1.SUV比轎車安全
SUV實(shí)質(zhì)上來(lái)說(shuō)應(yīng)該是卡車，所以也就不需要滿足轎車的安全標(biāo)準(zhǔn)。雖然越重的車越抗撞這話在大多數(shù)情況下成立，但車子重安全系數(shù)低又有什么用呢？有趣的是，車子的安全與否與其價(jià)格是有密切關(guān)系的。因?yàn)閮r(jià)格中包含了給安全開發(fā)部門的費(fèi)用以及車子內(nèi)部的一些零部件，這些零部件增加了車輛的自重，在事故中也就不太容易受到損害。
2.引擎比剎車重要
這就是為什么這么多人相信豐田普銳斯的“剎車門”丑聞。如果你的剎車正常的話，它比你的引擎要強(qiáng)大很多很多，不管是什么車型。現(xiàn)今的很多車，如果你使勁踩其他兩個(gè)踏板的話會(huì)完全鎖定油門，就算不鎖定，你狠踩剎車也足以把車子停下來(lái)。
3. 擋風(fēng)玻璃不能貼膜
這只是語(yǔ)義上的誤解。貼有色膜是禁止的，但貼透明的，遮擋紫外線的擋風(fēng)玻璃膜是完全可以的。透明的膜不會(huì)影響視線，盡管制造、販賣和貼膜的和搞有色膜是一群人。
4.引擎越大，車子越安全
這個(gè)誤解要追溯到最起碼上個(gè)世紀(jì)50年代，而且跟SUV的那個(gè)誤解一樣離譜。如果你要推銷V8發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然這是一條很好的理由，大引擎在事故中也只不過(guò)是一塊大一點(diǎn)的金屬，受損的部分還要比小引擎更大。
5.皮革比織物材質(zhì)好
確切的說(shuō)，有9條理由可以推翻這個(gè)謬論，具體不細(xì)說(shuō)了，尤其是國(guó)內(nèi)市面上充斥著人造革也敢稱自己是真皮座椅這點(diǎn)，就讓人很反感真皮座椅了！
6.所有汽油都是一個(gè)樣
這條算是半對(duì)半錯(cuò)吧。汽油的基本組成成分都是一樣的，甚至來(lái)源于同一條管道，但不同的公司會(huì)采用不同的除垢劑，當(dāng)然質(zhì)量也參差不齊。所以各大公司的汽油自然也不在一個(gè)水平。
7.加油的時(shí)候回到車?yán)镆矝](méi)什么問(wèn)題
你開車門的時(shí)候有沒(méi)有感覺(jué)到過(guò)靜電？想象一下你加油的時(shí)候，周圍充滿著易燃易爆的汽油氣體，然后再去開車門……畫面太美真是不敢想。
8.敞篷車不如硬頂車安全
這在20世紀(jì)60年代大概還說(shuō)得過(guò)去，但現(xiàn)在可不盡然。敞篷車在前后碰撞中可能沒(méi)有硬頂車安全，但在側(cè)方事故中，敞篷車絕對(duì)抗撞。甚至在翻車事故中，彈出輥條也會(huì)保護(hù)你。美國(guó)有些地方的法規(guī)就非常讓人擔(dān)憂，比如，允許沒(méi)有附加任何安全措施的老式硬頂車開上賽道，而禁止最新最安全的敞篷車。但你是情愿在僅靠?jī)x表盤和安全帶來(lái)“保證安全”的老爺車?yán)锍鍪鹿剩€是在裝備著各種高大上的安全設(shè)備的敞篷車?yán)锓嚕坑媚_趾頭想也知道。
9.提高限速會(huì)導(dǎo)致更多的事故
現(xiàn)在美國(guó)*********的車也能以145km/h的速度安安全全地開一整天。數(shù)據(jù)顯示高限速——或者不限速——跟人們開快車半毛錢關(guān)系都沒(méi)有，人們總是想開多快就開多快嘛，管它超不超速。所以，真的不是限速惹的禍。
10.雪地上一定要全輪驅(qū)動(dòng)
所有人都覺(jué)得沒(méi)有全輪驅(qū)動(dòng)冬天就沒(méi)法過(guò)。實(shí)際上全輪驅(qū)動(dòng)只是幫你加加速，穩(wěn)穩(wěn)手，并不能幫你在把持不住的時(shí)候停下來(lái)。所以，還是冬季輪胎比較靠譜。
11.冬天跟卡車更配
現(xiàn)在大部分的卡車都是后輪驅(qū)動(dòng)，但后置重量卻很輕。也就是說(shuō)，你的牽引力幾乎都浪費(fèi)掉了。
12.沒(méi)必要給漏氣后但還能用的輪胎充氣
畢竟還能用你就沒(méi)必要充氣，不是嗎？當(dāng)然不是！輪胎壁是很硬的，所以你感覺(jué)開起來(lái)平穩(wěn)這很正常，這是為了讓你能在龜速的情況下開去換輪胎！千萬(wàn)別以為這樣的情況能堅(jiān)持多久，總之輪胎扎了釘子就要控制車速，盡早的找地方換胎！
13.輪胎越大越好
在雨天或者雪天，窄輪胎才是王道。沒(méi)錯(cuò)，寬一點(diǎn)的輪胎在理想情況下是有很大潛力，但這種潛力得能發(fā)揮出來(lái)才算數(shù)。各個(gè)輪胎要能和諧統(tǒng)一的運(yùn)轉(zhuǎn)才行，不然那些所謂的“潛力”也只是浪費(fèi)而已。
14.事故之后的車輛絕對(duì)不一樣了
好的汽車維修店是很靠譜的。修過(guò)的車和沒(méi)修過(guò)的自然有區(qū)別，但那也只是車身涂漆上的一丁點(diǎn)不同。如果修的好，基本上沒(méi)人能知道它是進(jìn)過(guò)維修廠的。
長(zhǎng)大的過(guò)程就是在不停地接受信息，我們吸收消化聽到的看到的所有事物，直到有一天有人跟你說(shuō)，這些都是騙人的。在汽車方面也是這樣。以后可不要再被騙啦！
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