“油”和設(shè)備的關(guān)系
可以簡單的理解為潤滑劑和設(shè)備的關(guān)系。因?yàn)闈櫥瑒┌瑵櫥汀櫥⒐腆w潤滑劑和氣體潤滑劑等，其中以潤滑油應(yīng)用最廣，常以“油”稱之，所以“油”和設(shè)備的關(guān)系實(shí)際上也就是潤滑和設(shè)備關(guān)系。
現(xiàn)在
潤滑油的種類多達(dá)數(shù)千種，國內(nèi)外售油公司眾多，其規(guī)模之大、產(chǎn)量之高，令人矚目，而這些品類龐雜的潤滑油都將應(yīng)用在設(shè)備上，該如何選擇？
油品是石油化工產(chǎn)品，而設(shè)備是機(jī)械產(chǎn)品，二者分屬不同行業(yè)，由于我國機(jī)械制造和使用企業(yè)與潤滑生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)分別隸屬于機(jī)械和石化兩個(gè)專業(yè)，從而帶來一些問題。
1潤滑油企業(yè)依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)產(chǎn)品，對于結(jié)合機(jī)械實(shí)際工況方面研究較少。
2機(jī)械企業(yè)的油品手冊雖然是多年使用經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是機(jī)械技術(shù)人員依靠的基本工具書，但存在內(nèi)容陳舊、很多油品己經(jīng)淘汰、新品未列入等問題。
3機(jī)械潤滑手冊中對油品本身介紹較多，而對油品的應(yīng)用介紹較少。
一臺動(dòng)設(shè)備由許多摩擦副組成（如滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、齒輪、導(dǎo)軌等），設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦副就會(huì)相應(yīng)做回轉(zhuǎn)、往復(fù)運(yùn)動(dòng)，很難想象這些摩擦副在做功時(shí)，如果缺少被稱為“設(shè)備的血液”的潤滑劑的參與，后果將會(huì)怎樣？
油及相關(guān)設(shè)備的投資雖然很少，但對于企業(yè)而言卻是極其重要的，作為重要零部件之一的油常常被人忽視，甚至走入“設(shè)備零件的損壞源于零件質(zhì)量問題”的誤區(qū)。SKF公布的研究報(bào)告表明：在同樣的負(fù)載和工況條件下，潤滑油的品質(zhì)不同影響軸承壽命高達(dá)500倍。
對于一些故障頻繁的設(shè)備，以往工程技術(shù)人員通常絞盡腦汁從結(jié)構(gòu)、改進(jìn)、分析、機(jī)械問題、設(shè)計(jì)不合理、操作不當(dāng)上找原因，卻沒有意識到潤滑上有問題，造成根本問題沒解決，頻繁故障停機(jī)、二三個(gè)月更換軸承的現(xiàn)象，浪費(fèi)較大。
因此，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須突破目前設(shè)備一出故障，就從備件、加工精度、安裝等機(jī)械方面找原因的誤區(qū)。要清楚的認(rèn)識到“一般設(shè)備60%、液壓設(shè)備85％的故障是因選油、維護(hù)油不當(dāng)造成的”這一事實(shí)。
成型設(shè)備在企業(yè)應(yīng)用過程中所出現(xiàn)的故障，既可能是油引起的，也可能是機(jī)械部件引起的，如何診斷？誰來判定？不清楚故障原因就盲目維修的最好結(jié)果，不過是事倍功半。
我國有石油化工研究院，他們大多只專注于研究油；我國也有機(jī)械科學(xué)研究院，他們通常只專注于研究設(shè)備，而對于油品的涉獵較少。現(xiàn)代企業(yè)急需既懂設(shè)備又懂油的潤滑工程師，呼喚設(shè)立院校油品應(yīng)用專業(yè)及成立油品應(yīng)用研究院；倡議企業(yè)設(shè)崗，人事設(shè)職；呼吁企業(yè)注重潤滑，為潤滑重新定位。
資源貧乏的日本，其能源儲備低下，而潤滑科學(xué)的應(yīng)用，則保障了其經(jīng)濟(jì)總量在很長的一段時(shí)間內(nèi)穩(wěn)踞世界次席。早在上世紀(jì)70年代，日本就開始積極推進(jìn)潤滑研究工作，設(shè)立專門機(jī)構(gòu)，將先進(jìn)的潤滑技術(shù)普及到各個(gè)行業(yè)，甚至促成了一門新興學(xué)科“摩潤學(xué)”的問世。
潤滑是設(shè)備的重要組成部份，油+高性能添加劑形成的“膜”、油品高效過濾技術(shù)和先進(jìn)的潤滑方式這三者的有機(jī)結(jié)合，可以延長設(shè)備壽命幾倍，十幾倍甚至上百倍。而忽視潤滑，則可能發(fā)生設(shè)備故障（潤滑不良占40%～60%）。所以潤滑是設(shè)備的基礎(chǔ)，企業(yè)的基礎(chǔ)打不牢，妄談其他，不過是空中樓閣。
潤滑將油品和設(shè)備有機(jī)的聯(lián)系在一起，潤滑的定義很清楚：在兩個(gè)摩擦面之間加入某種物質(zhì)來控制摩擦、降低磨損，以達(dá)到延長設(shè)備使用壽命的措施。許多企業(yè)的設(shè)備管理者，誤認(rèn)為只要用************的潤滑油，設(shè)備的潤滑就沒有問題。其實(shí)設(shè)備的潤滑狀況好壞，除了油的質(zhì)量外，設(shè)備潤滑污染控制也不容忽視。有資料表明，液壓元件失效，70%～85%歸因于油品污染、變質(zhì)，其中除了管理問題外，還由于近年來液壓潤滑元件精密程度提高、運(yùn)動(dòng)間隙變小，對超細(xì)微粒越來越敏感所致。所以企業(yè)設(shè)備管理人員必須對設(shè)備的潤滑系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，避免因外界污染導(dǎo)致潤滑失效。
最近五六年，我國一些企業(yè)開始逐漸認(rèn)識到現(xiàn)代潤滑的重要性。一些如油液檢測服務(wù)、特效油脂應(yīng)用、精密過濾裝置、自動(dòng)化加油加脂裝置等專業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的出現(xiàn)取得了較好的實(shí)際應(yīng)用效果，解決了不少設(shè)備難題。現(xiàn)在看來，從摩擦副的選油、加油、用油、管油等幾方面進(jìn)行全方位的綜合改進(jìn)，是獲得較大實(shí)際收益、事半功倍的******方案。業(yè)界人士統(tǒng)計(jì)，潤滑工作投入產(chǎn)出比高的驚人，有的在百倍以上。
此外，談設(shè)備潤滑，就不能不談摩擦副，相接觸的兩個(gè)物體產(chǎn)生摩擦所組成的一個(gè)摩擦體系稱為摩擦副。無論什么設(shè)備，想要運(yùn)轉(zhuǎn)起來，就離不開摩擦副的運(yùn)動(dòng)，就會(huì)產(chǎn)生摩擦，有摩擦就有磨損，就需要有潤滑。一個(gè)好的設(shè)備工作者，甚至企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，都應(yīng)當(dāng)關(guān)心企業(yè)有多少摩擦副及摩擦副所處工況。由于摩擦副的磨損決定了設(shè)備的壽命，所以選用適合的油，才能******限度延長設(shè)備壽命。我們可以對各行業(yè)了解不深，但我們要清楚各行業(yè)所用設(shè)備的摩擦副在什么負(fù)荷、速度、溫度、介質(zhì)下工作。
了解各行業(yè)設(shè)備共有的摩擦副及典型零部件，如滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、齒輪、導(dǎo)軌、液壓系統(tǒng)等用油用脂情況，有助于了解潤滑存在問題，并制定出合理潤滑解決方案。如從實(shí)踐中總結(jié)出來的潤滑五步管理法，即根據(jù)摩擦副不同工況，從選油、購油、加油、用油到管油的成套潤滑管理體系。五步管理法包括了不同設(shè)備潤滑的全過程，具有通用性和實(shí)用性。
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