機(jī)油(又稱“潤滑油”)作為汽車的必需品，對汽車的發(fā)動機(jī)起著至關(guān)重要的作用，大多數(shù)車主都會將廢舊的機(jī)油交給4S店或汽修廠處理，而4S店或汽修廠是如何處理這些廢機(jī)油的呢?近日的兩則新聞引起了記者的注意。
《上海晨報》報道，5月6日上午，上海警方通報破獲迄今為止******一起制售假冒品牌潤滑油案，以於某為首的制假售假團(tuán)伙共銷售潤滑油30 0 0余噸，銷售額高達(dá)2 6 0 0余萬元。又據(jù)《北京晚報》報道，近日，北京市房山區(qū)一家汽車4 S店非法轉(zhuǎn)移汽車維修、保養(yǎng)機(jī)油4 .8噸被查，被處以4萬元罰款。
這兩起關(guān)于潤滑油的案件引起了許多車主的注意，有關(guān)廢棄機(jī)油處理方式的話題甚囂塵上。那么，東莞4 S店都是如何處理廢機(jī)油的?市面上在售的潤滑油又如何辨別真?zhèn)?帶著這些疑問，記者對相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行了采訪。
用過的機(jī)油呈黑褐色，圖中的機(jī)油被使用過，但沒達(dá)到報廢的程度，還可以繼續(xù)使用。
全新的機(jī)油清澈、透明，顏色呈金黃色。
4S店工作人員正在將廢機(jī)油放出來。
[記者調(diào)查]
廢機(jī)油都去哪兒了?
大多4S店賣給非正規(guī)廢品公司
“對于廢機(jī)油，我們也比較頭疼。”東莞一家4S店的售后經(jīng)理告訴記者，他們公司一般每個月的廢機(jī)油不到200升，其中一部分賣給上門收廢品的人，一升大概7毛錢，有時候長時間沒人上門回收，就做排污處理。據(jù)該售后經(jīng)理介紹，大多數(shù)4S店都這樣操作，一些廢機(jī)油量多的4S店就直接賣給收廢品的人。
處理方式有三種
是不是東莞所有4S店的廢機(jī)油都采取這種方式處理呢?記者了解到，在一些廠家要求較高的4S店，廢機(jī)油采取更安全環(huán)保的方式處理。
東莞合寶寶馬是東莞地區(qū)唯一被廠家認(rèn)證的5S寶馬店，市場經(jīng)理王振雷告訴記者，該店的廢機(jī)油都由廢品公司統(tǒng)一回收，按照國際環(huán)保法規(guī)進(jìn)行處理。而一汽-大眾錦眾店是由廠家認(rèn)證的“綠色維修車間”，對廢機(jī)油回收也有嚴(yán)格的規(guī)定，該店總經(jīng)理陳煉告訴記者，他們的廢機(jī)油都賣給環(huán)保局認(rèn)證的收買廢機(jī)油機(jī)構(gòu)，其他一些4S店為了賺錢，會賣給一些沒獲得環(huán)保局認(rèn)證的廢品公司，因為這些公司回收的價格更高。
也就是說，東莞的汽車4S店和維修廠的廢機(jī)油處理方式有三種：
1、由經(jīng)環(huán)保局認(rèn)證的機(jī)構(gòu)進(jìn)行回收;
2、賣給不正規(guī)的廢品公司;
3、排到污水溝。
賣給正規(guī)回收機(jī)構(gòu)有門檻
知情人士透露，這三種方式當(dāng)中，大多數(shù)4S店會采用第二種，而選擇第一種的不多。東莞市汽車維修行業(yè)協(xié)會秘書長張華文告訴南都記者，之所以維修單位更愿意將機(jī)油賣給不正規(guī)的廢品公司，是因為可以賣更高的價錢。
以一桶70公斤左右的廢機(jī)油為例，賣給廢品公司的價錢一般在7 0 0 -800元，而如果賣給有資質(zhì)的廢機(jī)油回收單位，價錢一般在500- 600元，這其中有200元的差價。
此外，如果選擇正規(guī)的回收機(jī)構(gòu)，還要簽訂轉(zhuǎn)移合同，需要繳納1 .2萬-1 .8萬元的合同費，這也相當(dāng)于設(shè)置了一個門檻。對于這個“轉(zhuǎn)移合同費”存在的原因，業(yè)內(nèi)的解釋是回收企業(yè)利潤微薄，而且還要額外付出廢油桶，這方面沒有任何經(jīng)濟(jì)利益。
廢機(jī)油用來干什么?
一部分流向工廠進(jìn)行二次使用
業(yè)內(nèi)人士透露，廢機(jī)油有其正規(guī)的用途，如可以做建筑模板的分離劑、制作防水涂料、提煉柴油，而非正規(guī)公司回收的廢機(jī)油一部分流向工廠進(jìn)行二次加工使用，其中很大一部分用作制售假冒偽劣機(jī)油。知情人士透露，只要加入一種添加劑，再經(jīng)過提煉，黑黑的廢機(jī)油就可以變成金光閃閃的“好機(jī)油”，從外表看幾乎可以亂真。
“這個行業(yè)好亂，水非常深，有時候我自己都覺得害怕。”丹弗潤滑油東莞代理商鐘玉勇告訴記者，前段時間國家對16個批次的潤滑油進(jìn)行檢測，結(jié)果發(fā)現(xiàn)80%不合格。據(jù)他估計，目前東莞市面上銷售的機(jī)油，假冒程度比這個還高，而一些價格超低的所謂“散裝機(jī)油”，百分之百是假的。對此，張華文向記者透露，他們曾查獲過幾百箱假冒機(jī)油。
鐘玉勇表示，假冒機(jī)油以大品牌如殼牌、美孚、長城等居多，目前市面上的美孚潤滑油幾乎一半是假的，不法商家通常收集大品牌潤滑油的油桶，然后將假冒潤滑油灌進(jìn)去當(dāng)正品賣。如殼牌，正規(guī)的產(chǎn)品代理商拿貨一般都在130多元一桶，正常市場價最低200元，而市面只賣120-130元，明顯是假冒的。
[部門行動]
汽修協(xié)會將牽頭召集官商謀對策
對于廢舊機(jī)油回收的亂象，已經(jīng)引起東莞相關(guān)部門的注意。今年1月17日，東莞市環(huán)保局下發(fā)《關(guān)于開展機(jī)動車維修行業(yè)危險廢物專項整治工作的通知》，指出廢機(jī)油、廢輪胎、廢電池的處理必須按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)相關(guān)法律，超過10噸以上的廢機(jī)油沒有交給有資質(zhì)的維修企業(yè)，將會受到重罰。
之后，東莞市維修行業(yè)協(xié)會收集了下屬維修單位的意見，向環(huán)保局反饋。4月22日，東莞市環(huán)保局又下發(fā)了補(bǔ)充意見，對汽車維修企業(yè)、廢機(jī)油回收單位都給出了指導(dǎo)意見。
張華文告訴記者，目前東莞維修行業(yè)經(jīng)營環(huán)境不怎么好，大部分企業(yè)經(jīng)營困難，環(huán)保局公布的符合廢機(jī)油回收條件的機(jī)構(gòu)有幾十家，但回收價壓得很低。為此，東莞市汽車維修行業(yè)協(xié)會打算在本周召集下屬的663家有資格的會員單位開會，進(jìn)一步收集意見，并請環(huán)保局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席，共同商討對策，“希望相關(guān)回收機(jī)構(gòu)將簽訂轉(zhuǎn)移合同的價格調(diào)低一點，降低汽車維修企業(yè)的經(jīng)營成本”。
[實用課堂]
如何辨別假機(jī)油?
專家介紹，使用假機(jī)油不僅會大大降低發(fā)動機(jī)的使用壽命，在車輛行駛過程中還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，甚至發(fā)生自燃。
代理多種潤滑油品牌的東莞馳鵬實業(yè)發(fā)展有限公司董事長鄧鶴松告訴記者，目前只有生產(chǎn)廠家和國家相關(guān)檢驗機(jī)構(gòu)能很好地分辨機(jī)油的真?zhèn)危袌錾系募倜皞瘟訖C(jī)油，一部分是以次充好，一部分直接由廢機(jī)油轉(zhuǎn)化而來。要分辨潤滑油的真假比較困難，最簡單的方法是聞氣味和看油品。
氣味上，一般機(jī)油氣味較為溫和，如果有刺激性氣味，尤其是燃油味重，有可能是再生油。外觀上，真機(jī)油色淺透明，無雜質(zhì)，無懸浮物，無沉淀物，晃動時流動性較好。假機(jī)油或油色較深，或有雜質(zhì)沉淀物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差，或用手摸有拉絲現(xiàn)象。
此外，不同品牌的機(jī)油配方不同，可以通過檢驗微量元素來辨別真?zhèn)巍６@對普通消費者來說，操作難度相當(dāng)大，不太現(xiàn)實。
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